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Radler werden immer gefährlicher......
- Ersteller Mitglied #77086
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Ich versteh nur das Problem ned, wenn die Radfahrer dann auch dort fahren dürfen (bzw tun sie es ja anscheinend eh schon)...
Ich hätte dazu ja eine Theorie. Möglicherweise liegt es daran, daß Radfahrer, ob nun rücksichtslose oder rücksichtsvolle, grundsätzlich die schnelleren Verkehrsteilnehmer im Vergleich zum Fußgänger sind und so in einer Zone, in der die Masse aus Fußgängern besteht, wie ein Schneepflug wirken würde. Zusammenstöße wären da also vorprogrammiert und weil wir alle im Physikunterricht aufgepasst haben, wissen wir, daß der Zusammenstoß mit einem Radfahrer ein anderer ist, als der Zusammenstoß mit einem Fußgänger (Masse & Geschwindigkeit).
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Auch wenn ich mich mit der Aussage jetzt wieder in die Nesseln setzen werde und dadurch dieser Thread womöglich dem Wahlkampfthread nebenan Konkurrenz machen wird (was nicht meine Absicht ist) aber das klingt verdammt nach der gängigen "Was nicht sein darf, gibt es auch nicht"-Politik von Rot/Grün.
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Aha.. Ein Radfahrer mit Schrittgeschwindigkeit is also grundsätzlich schneller als ein Fußgänger mit Schrittgeschwindigkeit...
Hast recht.. diese Physik versteh ich ned, da hab ich wsl gschlafn im Physikunterricht...
Dann erlaube mir bitte dir den gleichen Rat zu geben, den du mir kürzlich gegeben hast:
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Nun, der Unterschied liegt zum Einen mal in der Gesamtmasse - die du offenbar ausblendest. Da ist der Radfahrer mit dem Rad leicht im Vorteil, ähnlich der Mopedfahrer dem Radfahrer. Ein Zusammenstoß mit einem Rad sieht also anders aus, als wenn man mit einem Fußgänger "kollidiert" - es sei denn die Fußgängerin war meine Mutter nach einem Großeinkauf und 2 vollen Handtaschen. Kurzum: Die Geschwindigkeit ist weniger relevant als die Masse. Wenn dich ein Lastwagen, der Schrittgeschwindigkeit fährt, umstößt, dann schaust auch anders aus, als wenn ich dich beim Verlassen meiner Lieblingspizzeria übersehe und dabei niederstoße. Zum Anderen habe ich noch nie erlebt, daß ein Radfahrer in Schrittgeschwindigkeit durch die Fußgängerzone gefahren wäre, es sei denn er hätte das Rad geschoben. Generell ist die Vorstellung schon ziemlich absurd, denn den Balanceakt am Rad, um über eine längere Strecke so langsam zu fahren, würde ich gerne sehen, das wäre fast zirkusreif.
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das "i-tipferl reiten" muss nicht sein ==>
wie kann man denn am Rad "Schrittgeschwindigkeit" fahren ?
würde man da nicht umfallen
wie kann man denn am Rad "Schrittgeschwindigkeit" fahren ?
würde man da nicht umfallen
T
Gast
(Gelöschter Account)
In Wien eben nicht, es gibt Ausnahmeregelungen. Ich weiß die natürlich nicht auswendig, aber am Graben, Kohlmarkt, Kärntnerstraße, Judenplatz, Favoritenstraße fahren sie bereits JETZT tagsüber, wie die Gestörten. Wenn es dann noch ERLAUBT wird (nachts), wird es noch unerträglicher und viel ärger werden. Dann werden sie mit allerhand Ausreden, Begründungen etc... daher kommen. Kennst nicht die Radrowdys?
Siehe meine Antwort an Luke. Pfeifen sich jetzt schon um keinerlei Regeln.
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"das darf nicht sein" ==> ebenfalls aus dem Mailverkehr ....
aktuell schickt er noch ein paar Links dazu aus ==> Kopenhagen und Co
EDIT
er wohnt gleich bei mir um die Ecke ....
Hab ihn auch schon gesehen mit dem Rad Einkaufen ==> da packt er sich dann den Korb auf den Packlträger und fährt cirka 200 Meter heim
(Korb mit vollen Flaschen ==> bekommst also auch noch auf den Kopf ...)
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Da liegt ein grundlegendes Problem in Österreich. (Jetzt nicht auf Radler, Autofahrer oder sonstwelche Gruppen speziell bezogen) Es wird automatisch mit einer gewissen "Toleranz" gerechnet. Das heisst, 30 im Ortsgebiet heisst 45, 50 heisst 70, 80 auf der Tangente sind in Wirklichkeit 100, Radln darf man halt auch ein bisserl am Gehsteig, und wenns erst 10 Sekunden gelb ist, darf man noch ein bisserl gschwind über die Kreuzung huschen. Wenns in der Nacht erlaubt ist , könntma ja am Tag auch ein bisserl.....
Hab mal von einem gehört , der woanders für 53 im Ortsgebiet massiv eingezahlt hat und sich aufgeregt hat.... der dortige Polizist hat ihn gross angeschaut, und ihm erklärt, daß das Limit eben 50 ist, nicht 53, 55 oder 60.
Wir werden aber dazu erzogen.... Radar entsprechend eingestellt, Limits unrealistisch tief angesetzt ( Machen wir 30, dann fahrens wenigstens nur an Fuffzger bei der Schule vorbei). Gscheiter wär, Vorschriften zu erlassen, die einem normal denkendem Menschen einleuchten, und die dann aber beinhart durchziehen.
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