Neugestaltung MAHÜ ..Fuzo, keine Querungen usw
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aber egal....
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Mit 8,5 km.
Danach kommt wenig, aber vorher noch die Höhenstrasse mit 14 km und die Breitenfurter mit knapp 11 km ...
Du sollst das doch in Menschen angeben hat er gesagt. Bei einer Durchschnittsgröße von 1,76m in D sind das 4,8kM (kiloMensch), die Höhenstraße ist fast 8kM lang. Nachdem die Durchschnittsgröße von Menschen aber regional unterschiedlich ist, muss das eventuell spezifiziert werden. Also etwa 4,8kM(D)=5,13kM(E), weil Spanier im Schnitt kleiner sind.
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Schwierung, ausser 'ner Schrebergartensiedlung tut sich dort nix und die Rehlein im Walde zählen ja ned.
andererseits,vergess man ned die gebrauchten Gummi die irgendwo nemm'an Parkplatz im Wald vor sich hin dümpeln. In jedem davon befinden sich 30 Millionen Spermien. Lässige Population tät ich sagen, dagegen ist die Mahü 'ne Einöde ...
A
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war gestern wieder in der hauptstadt, was mir wieder mal extrem aufgefallen ist das man fast an jeder ecke einen lebenmittelhändler findet ob nun billa spar lidl und wie sie alle heissen..schaut so aus als ob diese geschäfte wie die schwammerl waschen damit ja keiner mehr als 100 meter zu fuß zurücklegen muß.....
sind wie mal ehrlich damit ist doch das wichtigste erledigt.
von den städtebauern mit 100en von kreisverkehren, schwellen, und diesem grünstreifen halt ich nix, außer das damit eine arbeitsbeschaffung vorhanden ist....es wird gebaut und abgerissen für nix und wieder nix...so manchen architekten der zur stadtverschönerung beiträgt gehört abgeschoben.....die bauten die mir extrem aufgefallen sind..na die liste würde zu lang aber ein so ein gräsliches objekt ist in der schlachthausgasse ehemaliges mautnerspital....
Wien ist anders....
über den verkehr kann ich mich nichts schlimmes berichten der war ok...kein stau..flüssiges durchkommen..aber vl. hatte ich nur glück
sind wie mal ehrlich damit ist doch das wichtigste erledigt.
von den städtebauern mit 100en von kreisverkehren, schwellen, und diesem grünstreifen halt ich nix, außer das damit eine arbeitsbeschaffung vorhanden ist....es wird gebaut und abgerissen für nix und wieder nix...so manchen architekten der zur stadtverschönerung beiträgt gehört abgeschoben.....die bauten die mir extrem aufgefallen sind..na die liste würde zu lang aber ein so ein gräsliches objekt ist in der schlachthausgasse ehemaliges mautnerspital....
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Also generell würd mich die Umwandlung der Mariahilferstraße in eine Fußgängerzone nicht stören.
Die "Querungen" könnte man am leichtesten per "Tunnellösungen" erreichen.
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laut news:
Durchschnittsgröße Männer: 1,78m
Durchschnittsgröße Frauen: 1,67m
gesamt: 1,72m
http://www.news.at/articles/0310/10/52143/typischer-oesterreicher-74-1-72
ganz interessanter Artikel zu dem Thema:
http://www.medizinpopulaer.at/archi.../die-oesterreicher-werden-immer-groesser.html
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oder überhaupt nur mehr Anrainer und Lieferanten einfahren lassen 
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Querungen via Tunnel 
warum nicht die Querungen lassen und die Marih. sperren von zb. 9 - 18 ?!
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natürlich hast du recht jedoch wurde die Strasse doch erst umgebaut ....gut, sind glaube ich 15 Jahre ...aber passt doch alles soweit ....
wenn es ein "gutes" Konzept ist sollen sie das Geld rauswerfen ... nötig ist es nicht ... ich könnte notfalls mit einem Tunnelsystem auch leben
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Eh, aber es haben sich anscheinend die Voraussetzungen geändert, bzw. gibt's halt jetzt den Vorschlag aus der ganzen Mariahilfer Str. eine Fußgängerzone zu machen.
Und wenn man das tun will, dann muß man das halt im Rahmen eines Gesamtkonzeptes tun und nicht nur "wir sperren ab und alles ist erledigt".
Meiner Meinung nach muß man halt alles bedenken und eben auch, daß es kritische Meinungen gibt, weil man nicht mehr die Mariahilfer Str. queren kann. Daher mein Einwurf dazu, daß man mit ein paar Untertunnelungen "oben" problemlos eine durchgehende Fußgängerzone einrichten kann und "unten" der Verkehr durchgeleitet werden kann.
Damit wäre allen mehr gedient, oder nicht?
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JA
da bin ich bei dir ....
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