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Grad gschaut... 1991 war das.Ich bin auch schon ein Ur-Oida
auto beschlagnahme für raser!
- Ersteller Mitglied #81571
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Ich glaub Österreich darf an Ausländer in Schein ned zwicken.
Das stimmt nicht!
Die Polizei kann jedem, wo es gesetzlich vorgesehen ist, den Führerschein vorläufig abnehmen...egal in welchem Land er ausgestellt wurde.
Unterliegt nicht jeder, der sich in Ö aufhält, unseren Gesetzen?
Egal, ob er hier wohnt oder nicht...
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soll des da wanklmotor sein?
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Nö. Frag Tante Gugl nach "Ovalkolbenmotor" - gibt einen guten Eintrag auf Wikipedia. Voll irres Gerät, aber eine Sackgasse. Kann mi no erinnern wies vorgestellt wurde.
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Wennst die RC40 meinst, die war zwar sauteuer, weil sehr geringe Stückzahl (ich glaub nicht mal 1000 Stk), aber die ging niemals über 300 km/h!
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i bin jo ned da google king
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Aso, die is ja aus dem letzen Jahrtausend
Honda hatte mal eine... Mit 6 Zylindern in Reihe hört sich an wie ein v12 str8 piped.
Cbx 1050 glaub ich.
Aber.... Selbst auf einer rennstrecke bringst du andere in Gefahr
Besonders wenn du da nicht ständig bist und die Situationen nicht richtig einschätzen kannst bzw. Deine skills.
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i fühl mi eher do dahoam
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Najau, in Deutschland ists scheinbar anders...Das stimmt nicht!
Die Polizei kann jedem, wo es gesetzlich vorgesehen ist, den Führerschein vorläufig abnehmen...egal in welchem Land er ausgestellt wurde.
So schnell kann man sich täuschen.
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theoretisch völlig korrekt.Unterliegt nicht jeder, der sich in Ö aufhält, unseren Gesetzen?
Egal, ob er hier wohnt oder nicht...
Theoretisch halt.
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Felix Wankel hat den Kreiskolbenmotor erfunden. Da ist der Kolben nicht oval, sondern hat 3 Ecken.
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genau an den hab ich gedacht
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Es war die GP Rennmaschine von Martin Wimmer - der damals auch mein Instruktor war, mit V-Motor mit einem Ovalkolben vorne und einem hinten, komplett verplombt und es gab nur fünf Stück davon.Wennst die RC40 meinst, die war zwar sauteuer, weil sehr geringe Stückzahl (ich glaub nicht mal 1000 Stk), aber die ging niemals über 300 km/h!
Ob 600 oder 750 kann ich mich nicht mehr erinnern.
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Honda NR 750 für 235.000 Dollar: Ovale Kolben für 47.000 Dollar pro Kilometer
Mit der NR 750 baute Honda Anfang der 1990er das aufwändigste Serienmotorrad überhaupt. In Australien steht eines der seltenen Stücke zum Verkauf, mit nur 5 Kilometern auf dem Tacho.
www.motorradonline.de
Auf Achse mit der Honda NR 750: Ovalkolben-Motorrad
Mit der Honda NR 750 hat Honda wohl nie Geld verdient. Viele halten noch heute das aufwendigst gebaute Ovalkolben-Motorrad für völlig verrückt. Mag sein. Für uns ist sie der fahrende Beweis großer japanischer Ingenieurskunst.
www.motorradonline.de
@Mitglied #452501 .... zwei Ovalkolben jeweils vorn und hinten.