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Was Nö? Kein 5 Zylinder?nö
autos im wandel der zeit
- Ersteller Mitglied #410508
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Oh, dann wären es 6 Zylinder
Sorry
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das ist ein 5 zylinder, dezent und unauffälligOh, dann wären es 6 Zylinder
Sorry
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Das ist ein 78er BJ oder so. Da fuhr ich mit Radldas ist ein 5 zylinder, dezent und unauffälligExterne Inhalte von YouTube
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Stimmt Vater s Audi 100cc BJ kann ich leider nicht mehr nennen mitte 80 eher, war das geilste Auto das ich mal fahren durfte.klangkulisse ist beim 5zylinder schon a sahnestückerl
War selbst begeisteter T4 Anhänger 1 BJ. 86 ebenfalls 5 Zylinder mit Turbo 2478ccm denk ich und der 2.
T4 ein Bj 99 ebenso beide mühten sich mit diversen Lasten, leider fraß der Rost heftig. Würde den T4 gerne heute noch fahren hatte lediglich 102PS doch die dpürte man.
Heute fahr ich einen Citroen C5 Kombi exklusiv automatic 136PS angenehm zu fshren doch das die 4 Gang Automatik so nerven kann hätte ich mir nicht gedacht.
Am liebsten würde ich wieder was fahren das groß mit wums und Umweltfreundlich ist und erschwibglich für Otto normalo.... Träumen halt.....
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i glaub bj 80 oder 81. aber es ging ja um den 5 enderDas ist ein 78er BJ oder so. Da fuhr ich mit Radl
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Auto fahren musste ich nur im Militärdienst: Jeep und Dodge. Privat bin ich ein weisser Rabe - nicht weil ich das Auto verteufle, sondern den Explosionsmotor als schlechte technische Lösung betrachte. Ich bewegte mich deshalb privat immer nur zu Fuss, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
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ich bin eher ein fan vom t3. heckmotor und hinterradantrieb kann scho was
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die autoindustrie wirds verkraften
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ich bin eher ein fan vom t3. heckmotor und hinterradantrieb kann scho wasExterne Inhalte von YouTube
T2
Und in der Kurve (ned nur) das Hinterradl lupfn.
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Klanglich ein Traum doch Ambiente und Alltagstauglichkeit ist beim T4 wesenhlich besser, schon rein wegen dem Frontmotor...ich bin eher ein fan vom t3. heckmotor und hinterradantrieb kann scho wasExterne Inhalte von YouTube
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Aber nur, wenn sie endlich auf den elektrischen Antrieb umstellt. Vielleicht werden es die Chinesen vormachen.
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Es gibt nichts gegen einen t3, solange es ein syncro ist. Vielkeicht sogar mit frontsperre - süßes Ding
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t4 is a bissl a kraxn aber motor vorne ist immer ein geräuschfaktor mehrKlanglich ein Traum doch Ambiente und Alltagstauglichkeit ist beim T4 wesenhlich besser, schon rein wegen dem Frontmotor...
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Der elektroantrieb ist für die breite Maße nicht umsetzbar... Alkes nur pr.. Wasserstoff wäre viel sinvoller..
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Um in den chinesischen Millionenstädten nicht zu ersticken.
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von denen sind e zuviele da
ja NOCH nicht. wart mal noch 10jahre