- Registriert
- 10.11.2022
- Beiträge
- 311
- Reaktionen
- 1.853
Ob sich da durch die Kennzeichnungspflicht was ändern würde. Stellt sich auch noch die Frage was das ganzen Kosten sollte.
Höchststand bei Geschlechtskrankheiten
- Ersteller Mitglied #7421
- Erstellt am
Banner *
Hot
[Deine Werbung hier?] * Werbung
- Registriert
- 21.5.2012
- Beiträge
- 21.263
- Reaktionen
- 66.472
- Checks
- 2
Eine Sache der Haftung und der Verantwortung.
Bei Schadensfällen ist es nicht notwendig zu flüchten - das wäre schon mal was.
- Registriert
- 8.3.2012
- Beiträge
- 11.325
- Reaktionen
- 29.964
- Checks
- 48
Jup... Siehe die Lieferanten-Scooter. Kosten wird Vater Staat das wenig. Kennzeichen zahlst eh selber. Die haufenweise Scooter die jetzt defacto illegaler Elektro-Müll sind, die sind ein anderes Thema, Kosten aber hauptsächlich die Besitzer etwas. Tragisch nur daß viele der Besitzer praktisch mittellose Migranten sind die das Ding eh schon auf Kredit gekauft haben um damit Essen für Foodora auszufahren.
Kennzeichen Pflicht heißt nämlich auch und vor allem dass der Gesetzgeber kontrollieren kann wer oder was eines bekommt... Und was nicht.
Und damit wird man (zumindest auf der legalen Seite) Mal dem Wildwuchs an importierten Modellen, Tuning und selbst gebasteltem Zeug Herr.
Und wer dann immer noch mit den 125km/h Modellen von AliBaba unterwegs ist... Der zählt wenigstens ordentlich Strafe wenn's auffällt und ist dafür voll haftbar.
- Registriert
- 10.11.2022
- Beiträge
- 311
- Reaktionen
- 1.853
Na ja sie Scooter sind ja so eine Sache.
Aber Fahrräder mit Kennzeichen und Haftpflicht Versicherung Ausstatten ist noch ganz eine andere Sachen.
- Registriert
- 21.5.2012
- Beiträge
- 21.263
- Reaktionen
- 66.472
- Checks
- 2
Es ist schwer vorstellbar, wenn man es nicht tagtäglich hier erlebt.
Das ist kein Freizeitgerät mit dem man mal fährt mehr.
Die Statistiken geben Auskünfte. Der Verkehr wird für KFZ immer schwieriger gemacht und weicht Fahrradfahren.
Die Fahrradlerflucht ist auch nicht von Pappe.
Tja und wenn sie einen Schaden verursachen, dann haben sie keine Kohle um den zu berappen.
Dann kannst den Klagsweg gehen, der Dich was kostet und einem Nackerten dennoch nicht in die Taschen greifen.
Haftpflicht würde ich wirklich gut finden.
610.000 in Wien nutzen regelmäßig das Fahrrad.
- Registriert
- 4.11.2017
- Beiträge
- 29.405
- Reaktionen
- 67.598
- Checks
- 110
Hi,
in Deutschland zahlst Du für den E-scooter 49 Euro Versicherung im Jahr, bekommst eine Nummerntafel. Kein Problem.
Was ich mir wünschen würde wären Wechselkennzeichen, wenn man, wie ich, mehrere hat, und dass nicht gleich die Betriebserlaubnis erlischt, bei Reparaturen, wo z.B. ein neuer Controller nötig ist (der selten ein Originbauteil ist).
25 km/h sind toll, meine fahren - so rechtskonform - die in Deutschland zulässigen 21/22km/h.
Also Versicherung und Kennzeichen sind klasse, bissl lessez faire bei Veränderungen die keine Übertretung der zulässigen Eckdaten (600W, 25km/h) bedeuten, alles perfekt.
LG Tom
in Deutschland zahlst Du für den E-scooter 49 Euro Versicherung im Jahr, bekommst eine Nummerntafel. Kein Problem.
Was ich mir wünschen würde wären Wechselkennzeichen, wenn man, wie ich, mehrere hat, und dass nicht gleich die Betriebserlaubnis erlischt, bei Reparaturen, wo z.B. ein neuer Controller nötig ist (der selten ein Originbauteil ist).
25 km/h sind toll, meine fahren - so rechtskonform - die in Deutschland zulässigen 21/22km/h.
Also Versicherung und Kennzeichen sind klasse, bissl lessez faire bei Veränderungen die keine Übertretung der zulässigen Eckdaten (600W, 25km/h) bedeuten, alles perfekt.
LG Tom
- Registriert
- 29.11.2012
- Beiträge
- 7.511
- Reaktionen
- 77.312
Die Kennzeichenpflicht gabs schon mal. Ist viele Jahrzehnte her, ca. 2. Weltkrieg.
Mit der Haushaltsversicherung (in der Haushausversicherung integrierten Haftpflicht) koppeln.
- Registriert
- 26.2.2019
- Beiträge
- 5.113
- Reaktionen
- 51.624
Vom "Höchststand der Geschlechtskrankheiten" zu "Kennzeichenpflicht für Fahrräder" zu kommen, dass muss man erst mal schaffen.
- Registriert
- 13.2.2025
- Beiträge
- 225
- Reaktionen
- 399
Vielleicht waren Geschlechtskrankheiten auch mal Meldepflichtig ?
- Registriert
- 11.1.2023
- Beiträge
- 827
- Reaktionen
- 34.721
irgendwie hängt des ois zaumVom "Höchststand der Geschlechtskrankheiten" zu "Kennzeichenpflicht für Fahrräder" zu kommen, dass muss man erst mal schaffen.
- Registriert
- 21.5.2012
- Beiträge
- 21.263
- Reaktionen
- 66.472
- Checks
- 2
I sag´s glei, i wors net.Vom "Höchststand der Geschlechtskrankheiten" zu "Kennzeichenpflicht für Fahrräder" zu kommen, dass muss man erst mal schaffen.
- Registriert
- 4.11.2017
- Beiträge
- 29.405
- Reaktionen
- 67.598
- Checks
- 110
- Registriert
- 29.11.2012
- Beiträge
- 7.511
- Reaktionen
- 77.312
In Österreich ist vieles möglich.Vom "Höchststand der Geschlechtskrankheiten" zu "Kennzeichenpflicht für Fahrräder" zu kommen, dass muss man erst mal schaffen.
- Registriert
- 10.11.2022
- Beiträge
- 311
- Reaktionen
- 1.853
Die Watt sind gar nicht so wichtig eher die Begrenzung 25kmh
- Registriert
- 8.3.2012
- Beiträge
- 11.325
- Reaktionen
- 29.964
- Checks
- 48
- Registriert
- 4.11.2017
- Beiträge
- 29.405
- Reaktionen
- 67.598
- Checks
- 110
- Registriert
- 25.6.2018
- Beiträge
- 2.005
- Reaktionen
- 3.704
Eine Frau verliert ihre Würde nicht dadurch, dass sich andere Frauen freiwillig sexualisieren lassen. Mir ging es mit dieser Aussage um die kulturelle Symbolik.
Wenn in einer Gesellschaft Bilder produziert werden, in denen Frauen als sexuelle Verfügungsmasse erscheinen und Frauen diese Bilder ihrerseits übernehmen und reproduzieren, kann sich ein Muster stabilisieren.
Wenn ich mich in diversen Threads so durchlese, frage ich mich schon, weshalb ausgerechnet sexuelle Verfügbarkeit zum Beweis weiblicher Freiheit hochgehalten wird
- Registriert
- 29.11.2012
- Beiträge
- 7.511
- Reaktionen
- 77.312
Schön sichtbar als Halskette / Halsschild.Oder wir führen Kennzeichen Pflicht für Swingerclub besuche ein
Damit jede(r) weiß, an wem er / sie ist.
Ähnliche Themen
- Umfrage