Geschützte Werkstätte die 1.

PPL-C

Zurückgelegt vor einigen Jahren unter anderem wegen Streit um die Eigentümergemeinschaft einer K8b.

Seitdem nur das, was man nach heutiger Definition als UAV-Betreiber bezeichnet.
Cool. Dann fliegt jetzt der Flieger ohne dich :)
Ein Kollege hatte PPL-A, weil er Berufspilot werden wollte. Hat nicht geklappt. Da hat er sie auch vor vielen Jahren auslaufen lassen.
 
Cool. Dann fliegt jetzt der Flieger ohne dich :)
Ein Kollege hatte PPL-A, weil er Berufspilot werden wollte. Hat nicht geklappt. Da hat er sie auch vor vielen Jahren auslaufen lassen.
In einer Funkrunde hatten wir einen Piloten, der Kleinflugzeuge in die ganze Welt zugestellt hat. Von seinen Geschichten konnte man nicht genug kriegen. Wie man hörte, ist er eine lebende Pilotenlegende. Er hat uns auch eine Einführung in den IFR Flug und ILS & Co gegeben. Hochspannend!
 
Sag mal, hast du einen Glastisch?
Hatte ich mal.
Furchtbar unpraktisches Ding, ist dann ziemlich schnell drauf gegangen.
Warum? :unsure:

Cool. Dann fliegt jetzt der Flieger ohne dich :)
Zumindest nicht mit mir in der Kanzel.
Aber unter meiner Kontrolle. ;)

Frage eines Laien? Hat ein Segelflugzeug "Throttle"?
Eine K8b nicht, eine ASH 26 auch nicht - aber ein Motorsegler wie die Fournier schon.
 
Hatte ich mal.
Furchtbar unpraktisches Ding, ist dann ziemlich schnell drauf gegangen.
Warum? :unsure:


Zumindest nicht mit mir in der Kanzel.
Aber unter meiner Kontrolle. ;)


Eine K8b nicht, eine ASH 26 auch nicht - aber ein Motorsegler wie die Fournier schon.
Du setzt dich ohne Hose drauf und machst von der Unterseite ein Foto....das postest du und ich drucke es aus
 
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