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Sicher war es dieses gute StückIch hatte mal einen uralten Moskwitsch. Rot.
Was ich mit dem alles erlebt hab.
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Mit Geld geht alles... aber die letzten Trabbis hatten einen VW Polo Motor, da konnte man dann relativ einfach einen anderen frisierten VW Motor einbauen. Damit war man dann eh ständig in Lebensgefahr.
Die Trabbis waren aus einem pertinaxartigen Material gefertigt (Textilien mit Kunstharz vermischt und in Formen gepresst, im Westen hat man Glasfasern genommen) - es gab die Geschichte, dass in harten Wintern die Mäuse Trabbis gefressen haben, wenn man sie lange unbeaufsichtigt in einem Schupfen stehn hat lassen.
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Ein Abstieg.
Das Leben mit dem Moskwitsch war definitiv spannender.
Scheiss Bequemlichkeit.
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Sicher war es dieses gute Stück
Mit so einem sind wir abgeschleppt worden, als uns 1976 der VW Bus in Griechenland eingegangen ist. Der Mechaniker hies Stylianos Seitanis... den Namen werd ich noch am Sterbebett wissen.
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...der hot an bulli dazaht.. .
...und an steifn anis...yannis kenn i seber...- Registriert
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...der hot an bulli dazaht.. .
Geh bitte..... das ist a leichte Übung, den hab i zur Not mit der 250er Puch a abgschleppt.
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Das ist natürlich Quatsch aber's wurde viel gelästert über das Auto, aber die eins hatten, ich auch, waren sehr stolz
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Tja, damals waren wir froh, wenn wir so einen fahrbaren Untersatz hatten. Heute würde ich mir vermutlich beim Fahren mit den Knien die Ohren zuhalten.
Aber mit dem Trabbi konnte man auch andere Erfahrungen machen.
Ich hatte einen Kombi und man konnte da alle Sitze umklappen, nur das es keine glatte Liegefläche war. Stellt euch einen felsigen Untergrund vor, mit harten Kanten und auf und ab. Darauf dann eine Nacht mit einer Frau verbringen. Trotz untergelegter Luftmatratze taten uns am Morgen alle Knochen weh.
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oja, kann mich gut erinnern!
die ungarn haben die elektromärkte in wien gestürmt und im gegenzug sind die wiener nach sopron gefahren, haben die lebensmittelgeschäfte geplündert und sind nach einem ausgiebigen lokalbesuch mit zig-kilo butter und ein paar stangen tschick wieder glücklich von ihrer expedition nach hause gefahren ...
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Ich hatte den Eindruck dass die Verkäufer in Sopron (vor der Wende) gar nicht so glücklich über uns waren. Hab einmal nach einer Salami gefragt, die Verkäuferin hat mich angschaut als ob sie mich umbringen wollt.
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Na sicher. Wir waren die gstopften Wessis, die präpotent den Ungarn das wenige, das sie hatten, weggefressen haben.
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..und stimmt das das sie aus pappmaché waren?...dann versteh ich den stolz doppelt...mit zwei DeutschlandsDas ist natürlich Quatsch aber's wurde viel gelästert über das Auto, aber die eins hatten, ich auch, waren sehr stolz
..und der osten warart mir symphathischer wenns nit so an deppaten dialekt hätten...aber seuell frei denkender als brdämlich..
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Duroplast nannte sich die 'Aussenhaut', abers waren noch genügend andere Kleinteile vorhanden die hervorragend schnell rosteten. Das Beste war die Geschwindigkeit..bergrunter 120kmh..und stimmt das das sie aus pappmaché waren?...dann versteh ich den stolz doppelt...mit zwei Deutschlands
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Aber nur mit Rückenwind, meine Erfahrung.Das Beste war die Geschwindigkeit..bergrunter 120kmh
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....luftmatratze mit pu-schaum gefüllt!! ..und fertig is das trabbifloss...a echtes überlegens autoTja, damals waren wir froh, wenn wir so einen fahrbaren Untersatz hatten. Heute würde ich mir vermutlich beim Fahren mit den Knien die Ohren zuhalten.
Aber mit dem Trabbi konnte man auch andere Erfahrungen machen.
Ich hatte einen Kombi und man konnte da alle Sitze umklappen, nur das es keine glatte Liegefläche war. Stellt euch einen felsigen Untergrund vor, mit harten Kanten und auf und ab. Darauf dann eine Nacht mit einer Frau verbringen. Trotz untergelegter Luftmatratze taten uns am Morgen alle Knochen weh.
...da kitt a lecherlschass..- Registriert
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...heimweh u bergab...vagessn...Aber nur mit Rückenwind, meine Erfahrung.
..sorry abwärts gibts schon..dann halt auf der flucht....- Registriert
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Logisch denn Gegenwind hat den 'Trabcedes' eingebremstAber nur mit Rückenwind, meine Erfahrung.
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Duroplast nannte sich die 'Aussenhaut', abers waren noch genügend andere Kleinteile vorhanden die hervorragend schnell rosteten. Das Beste war die Geschwindigkeit..bergrunter 120kmh
wie in Buam sei Yamaha.... 120 im freien Fall. Aber immer no schneller auf der Tangente (unser Stadtautobahn) als alle zweispurigen.