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Hi,
man muss da aber auch relativieren.
Du bist im Durchschnitt 1.200km im Monat gefahren, Camus 2.650km im Monat, sein Chef 5.000km im Monat.
Und dann kommt noch die Fahrweise dazu, und Hege und Pflege.
Wenn ich mir um Umfeld so ansehe, wo Teenager ein Fahrzeug aus der Familie bekommen, 10 Jahre alt, 50.000km am Tacho, perfekt in Schuss, zwei Jahre später, das Auto hat 100.000km am Tacho und ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, Getriebe, Motor, Federung, .... da kann man keinerlei Rückschlüsse auf das Fahrzeug ziehen, nur auf die Fahrerin.
Montagsfahrzeuge gibt es bei jeder Marke, da ist oft auch die Frage, wie der Hersteller reagiert. Ich habe den Eindruck, dass besonders deutsche Hersteller da nicht so gut reagieren, die haben den Ruf, zuverlässig zu sein, den verliert man nicht so leicht. Asiaten sind da oft kulanter.
Im Endeffekt gibt es eine Pannenstatistik, die viele Fahrzeuge als Datenbasis haben. Wenn - wie bei Bekannten - der 3. Fiat, als Neuwagen geleast, innerhalb eines Jahres Schrott ist, oder der 2. Minicooper wenige Monate nach dem Kauf, und das passt nicht zur Pannenstatistik, wird es wohl entweder gewaltiges Pech sein, oder an der Fahrerin liegen.
Das beobachte ich auch öfter mal als Fahrgast, wo ich mich gelegentlich wundere, wie stabil Fahrzeuge sind, manche Fahrer zu überstehen.
Von daher würde ich also eher Dir ein Auto borgen, als Deiner rasanteren Hälfte, und seinem Chef würde ich vermutlich nichtmal eine Straßenbahnkarte borgen.
LG Tom
man muss da aber auch relativieren.
Du bist im Durchschnitt 1.200km im Monat gefahren, Camus 2.650km im Monat, sein Chef 5.000km im Monat.
Und dann kommt noch die Fahrweise dazu, und Hege und Pflege.
Wenn ich mir um Umfeld so ansehe, wo Teenager ein Fahrzeug aus der Familie bekommen, 10 Jahre alt, 50.000km am Tacho, perfekt in Schuss, zwei Jahre später, das Auto hat 100.000km am Tacho und ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, Getriebe, Motor, Federung, .... da kann man keinerlei Rückschlüsse auf das Fahrzeug ziehen, nur auf die Fahrerin.
Montagsfahrzeuge gibt es bei jeder Marke, da ist oft auch die Frage, wie der Hersteller reagiert. Ich habe den Eindruck, dass besonders deutsche Hersteller da nicht so gut reagieren, die haben den Ruf, zuverlässig zu sein, den verliert man nicht so leicht. Asiaten sind da oft kulanter.
Im Endeffekt gibt es eine Pannenstatistik, die viele Fahrzeuge als Datenbasis haben. Wenn - wie bei Bekannten - der 3. Fiat, als Neuwagen geleast, innerhalb eines Jahres Schrott ist, oder der 2. Minicooper wenige Monate nach dem Kauf, und das passt nicht zur Pannenstatistik, wird es wohl entweder gewaltiges Pech sein, oder an der Fahrerin liegen.
Das beobachte ich auch öfter mal als Fahrgast, wo ich mich gelegentlich wundere, wie stabil Fahrzeuge sind, manche Fahrer zu überstehen.
Von daher würde ich also eher Dir ein Auto borgen, als Deiner rasanteren Hälfte, und seinem Chef würde ich vermutlich nichtmal eine Straßenbahnkarte borgen.
LG Tom
