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Wenn du mir des gebn miassast, wos du zuletzt kaft host,
- Ersteller Mitglied #473397
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Nee das geld ist noch net am kontois scho wieda da Lift ausg'falln und s'klane @Mitglied #598272 traut si net überd Feialeita
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Oder die linke Hand auch noch, wenn die Rechte allein zu schwach ist!
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Eine Briefmarke, ausgehändigt von einem Postangestellten, der unhöflicher nicht hätte sein können 
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Ist anscheinend normal dieser Kundenservice überall ..Eine Briefmarke, ausgehändigt von einem Postangestellten, der unhöflicher nicht hätte sein können
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Du warst auch hier?Eine Briefmarke, ausgehändigt von einem Postangestellten, der unhöflicher nicht hätte sein können
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Haha nein, tatsächlich war es eine andere Filiale
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becher sauerrahm und eine gurke
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Never! Ne maniflow ansaugbrücke,zwei su hif38 und dazu k&n filter...
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da fehlt no a gscheids Saugrohrmodul - dann is ois ang'richt für a ordentliche Gamslerei
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Modulare kompressoren,turbo applikationen und supercharger kits sind grade aus:/da fehlt no a gscheids Saugrohrmodul - dann is ois ang'richt für a ordentliche Gamslerei
Aber neuer fächerkrümmer und supersprint anlage,alu kühler,silikon wasserschläuche,öl+filter+neues kühlmittel,neuer elektronischer dizzy mit spule kabeln und kerzen,schaltwegverkürzung,neues lenkgetriebe mit sportübersetzung(2,2 statt 2,8 umdrehungen von anschlag zu anschlag),benzinpumpe,filter und leitung sind schon da...neues fahrwerk mit dämpfern,gummicones hilo's und allen kugelköpfen und mountingkits,komplett assembly trommelbremse hinten mit superfin alutrommeln sind unterwegs und 8,4zoll innenbelüftet,gelocht und geschlitzten scheiben und kad 4pot alucalipper muss ich noch ordern....
Muss erstmal reichen...
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Oida, des glaubi a
- wanns fertig is, bitte unbedingt a Foto einistelln 
- was imma des dann a wordn is 
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Nur das reaktievieren und zu tauschendes beim wechseln upgraden eines 1977 leyland special minis(okay der 1992 von 2 karrosseriebaumeistern und nem sattlermeister...etwas...modifiziert worden ist,bis auf flipfront aus gfk is alles ab ende flipfront kein bodykit..das is aus geraden blechen handgeformtes unikat und alles angeschweisst-jaok cabrio wars vorher auch nich....deshalb auch fast 200kg schwerer als original- ein kleines süsses auto haltOida, des glaubi a
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außen sehr leiwand
- innen najo, scho gewöhnungsbedürftig - is des original so? 
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Ne da hat sich der sattlermeister ausgetobt...1992..das war damals der hit....außen sehr leiwand
Und als wir nen zweitauto brauchten durften alle sagen was sie sich vom neuen auto wünschen..4kids und eltern...der damals elfjährige bub wünschte seit er mit drei mal in nem cabrio fuhr..nen cabrio,die 9jährige tochter was buntes mit rosa,die 3 jüngsten buben ne laute hupe(die armen nachbarn),meine frau was kleines,gut zu parkendes was nicht den gesamten hof blockiert...und ich hoffte was wenn möglich nich tozal langweiligges und im bestfall was was spass macht zu fahren...jeder dachte sein wunsch wird bestimmt untergehen...naja..klein,bunt mit rosa,cabrio,nich langweilig und fetzt beim fahren...und hupe is übelst...ich hatte keine wahl.....das auto hat uns ausgesucht...(okay meine frau hat sich unter ihren kriterien ein bisl was anderes vorgestellt ...aber auf einzelschicksale aufgrund von kollateralschäden in der formulierung kann manchmal keine rücksicht genommen werden....
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Bananen
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tja, das waren die Autos, wo man noch selber was machen konnte...............obwohl Mini.............nie einen gehabt. Braucht man da zöllige Schlüssel und so Zeugs?
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Jop...bis auf ganz wenige dinge wie die fahrwerks bzw dämpfermounts etc...alles zoll...abar manchmal dann plötzlich die absolut britischten teile oder zumindest bedeutende teile davon eindrucksvoll nicht...bestes beispiel die su vergaser...hif38 oder hif44..warum heissen die so? Der hif38 heist hif38 weil er nen dutchlassdurchmesser von 38mm hat...wie das demnach beim hif44 ist kann man sich selbst herleiten...
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auch unlogisch, dass die Reifendimensionen bei uns in Zoll angegeben werden, der Durchmesser in Zoll, 15, 15, 16 Zoll usw., die Breite in Millimeter, wie 185, 225 usw., und dann das 70 oder 60, das Verhältnis von Höhe zu Breite in Prozent. Damits ein wenig verwirrender wird.
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Sturz in grad
